현대 캐스퍼 실내공간, 트렁크, 주행 후기

 
안녕하세요.
 
오늘은 현대 캐스퍼에 대해 소개해보려 합니다.
 
이전 글을 보신분들은 아시겠지만 가끔 '핸들러'라는 앱으로 여러 차들을 운전해보곤 하는데 오늘은 캐스퍼를 운전했습니다.
핸들러가 뭔지 궁굼하신 분들은 아래 글 참고해주세요
 
https://funnyhelp.tistory.com/17

부업해서 저녁밥 사먹기.. 그리고 내 생각. (핸들러 부업 후기)

 
아무튼 공휴일인 오늘 산책이나 할까 하면서 핸들러 앱을 켰더니 바로 집앞에서 출발하는 건이 있어서 바로 잡았습니다.
평소 캐스퍼 궁굼했는데 타볼 수 있어서 재밌었습니다.

외관은 돌아다니는 차들을 많이 보셨을거라 실내공간, 트렁크, 주행성 위주로 적어 보겠습니다.
 

실내 공간

 
핸들 모양이 아랫부분이 살짝 깍인 디컷 핸들입니다. 나름 멋진 포인트네요. 핸들 리모컨에 기능들도 많네요.

클러스터도 디지털 클러스터라 시인성이 아주 좋고 요즘 경차들 옵션이 아주 좋네요.

캐스퍼 운전석 사진

 
엠비언트 라이트도 있고 USB단자도 있네요

캐스퍼 엠비언트 라이트 및 usb 단자

운전석에 올리고 내리고 할 수 있는 팔걸이가 있어서 편했습니다.

캐스퍼 운전석 팔걸이

예전 경차들은 창문 스위치 없느 것들도 많았는데 요즘 경차는 역시나 창문스위치가 다 있습니다.

캐스퍼 운전석 윈도우 스위치

 

에어컨도 물론 오토에어컨이 있고 오토에컨도 단계 조절이 가능하네요. 기어봉 옆에 운전석 열선/통풍 시트, 조수석 열선시트가 있습니다.

캐스퍼 열선,통풍 시트 스위치

 

후방 카메라 당연히 있고 핸들 돌리는 방향에 맞춰 방향 가이드해주는 기능도 들어있습니다.

화질이 엄청 좋진 않지만 보는데 전혀 지장 없습니다.

캐스퍼 후방카메라 영상

 

내비게이션은 표준형5W 세대 내비게이션입니다.

아주 최신은 아니지만 비교적 최신의 내비게이션으로 알고 있습니다. 터널 진입시 외기 제어 기능들도 있고 설정가능하더라고요.

캐스퍼 인포테인먼트시스템, 표준형 5W 세대 내비게이션

 

경차라도 운전석과 조수석은 좁은 느낌은 별로 없고 사이 공간만 조금 좁은 느낌입니다. 옆사람과 더 가까이 탈 수 있어서 좋을 것 같아요 ㅎㅎ 

캐스퍼 조수석

 

 
트렁크 공간이 의외로 넓습니다.
경차 공간 끝판왕인 레이보다는 좁지만 그래도 모닝이나 스파크 보다는 훨씬 넓었습니다.
의자를 접지 않아도 공간이 꽤나 있어서 놀랐고 깊어서 짐을 많이 실을 수 있을 것 같네요
그리고 의자를 당연히 접을 수 있고 접으면 공간이 정말 넓어집니다.

캐스퍼 트렁크

 

캐스퍼 트렁크 뒷좌석 폴딩

 

주행성

 
스포츠모드, 트랙션모드 2가지 모드가 있고 트랙션 모드에는 눈,진흙 등 모드가 나눠져 있더라고요. 실제로 효과가 있을지 궁굼하네요.
스포츠 모드는 큰 차이를 못느끼긴 했네요 ㅎㅎ;; 
주행성이나 차량 운전성을 보고 타는 차는 아니라는 점을 감안하고 운전하면 주행성도 나름 괜찮습니다.
레이보다는 확실히 경쾌하고 모닝보다는 비슷하거나 살짝 덜 한것같네요. 제 주관적 느낌이니 참고만 해주세요.
 

총평

가격이 조금 비싼걸로 알고있지만, 적당히 귀엽고 적당히 공간도 필요한 경차가 필요하면 살만 할 것 같네요.
근데 저라면 물론 캐스퍼 신차 살 돈으로 중고차 더 윗급을 살 것 같긴합니다 ㅎㅎ
그럼 이만 간단한 후기였어요.
 
혹시 궁굼한 점이나 다른차들에 대해서도 궁굼한게 있으면 댓글 남겨주세요.
제가 답변 가능한 수준에선 전부 답 해드릴게요.
그럼 이만!